MARTO增壓缸通過(guò)利用活塞下行時(shí)產(chǎn)生的廢氣動(dòng)能，將廢氣重新壓縮并供給進(jìn)氣管道中，以增加進(jìn)氣管道中的氣體密度和壓力，從而實(shí)現增壓效果。具體工作原理如下：

1. 活塞下行：當活塞下行時(shí)，廢氣通過(guò)排氣門(mén)進(jìn)入排氣管道。

2. 廢氣利用：在排氣管道中，廢氣的流動(dòng)速度加快，產(chǎn)生高速旋渦，這種高速旋渦也稱(chēng)為渦輪增壓器的渦輪，它由廢氣的動(dòng)力驅動(dòng)。

3. 渦輪增壓器：渦輪增壓器是由兩個(gè)相互依賴(lài)的軸承控制的輪盤(pán)構成，其中一個(gè)輪盤(pán)與排氣管道相連，另一個(gè)輪盤(pán)與進(jìn)氣管道相連。當廢氣的高速旋渦作用在渦輪上時(shí)，渦輪開(kāi)始旋轉。

4. 壓氣機：渦輪和壓氣機是安裝在同一個(gè)軸上的，當渦輪旋轉時(shí)，通過(guò)軸將動(dòng)力傳遞給壓氣機。壓氣機將空氣壓縮并推入進(jìn)氣管道。

5. 增壓效果：壓縮后的空氣經(jīng)過(guò)進(jìn)氣管道進(jìn)入汽缸，由于空氣的密度和壓力增加，燃燒時(shí)可供給更多的氧氣，從而提高燃燒效率，增加發(fā)動(dòng)機的輸出功率。

總結起來(lái)，增壓缸通過(guò)渦輪增壓器和壓氣機的工作原理，利用廢氣的動(dòng)力將空氣壓縮并供給進(jìn)氣管道，從而實(shí)現增加進(jìn)氣氣體密度和壓力的效果。

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